Preskočiť na obsah

ROAT Observatory › Vzdelávanie

Právnická fakulta UK · Výberový predmet

Klinika regulácie automatizovanej dopravy

Jeden klient, tri skupiny a jedna spoločná právna správa

Spoznajte modelový prípad
Študenti a vyučujúci pri stole s plánom ulice, právnymi podkladmi a poznámkami.
Práca s právnymi prameňmi a spoločný rozbor modelovej dopravnej situácie.Ilustrácia bola vytvorená pomocou ChatGPT (OpenAI) na základe zadania a pripomienok autora.

O predmete

Čo musí nová spoločnosť doložiť a zabezpečiť, aby mohla na Slovensku poskytovať platenú službu robotaxi? Ako spolu súvisia schválenie vozidiel, podmienky prevádzky, úlohy ľudí v riadiacom centre a nakladanie s údajmi?

Klinika regulácie automatizovanej dopravy je výberový predmet na Právnickej fakulte Univerzity Komenského v Bratislave. Prepája základy regulácie s prácou na modelovom prípade. Predchádzajúce znalosti automatizovaných vozidiel sa nevyžadujú. Začneme vysvetlením fungovania systému a postupne sa dostaneme k vlastnému právnemu rozboru a odporúčaniam.

Ako budeme pracovať

Ujasniť si fakty

Rozlíšime plán klienta, tvrdenia dodávateľa a doložené fakty. Každá skupina sformuluje otázky pre klienta a pomenuje chýbajúce podklady. Informácie o modelovom projekte dopĺňa vyučujúci v role klienta.

Preverovať závery

Každé tematické stretnutie pripraví jedna skupina. Ostatné skupiny prečítajú rovnaký výber ustanovení a doplnenie prípadu a prinesú otázku zo svojej témy. Spoločne prepojíme právne pravidlá s dostupnými podkladmi a preveríme predbežné závery.

Obhájiť odporúčanie

Pracovné poznámky a závery diskusií budeme priebežne zapracúvať do jednej spoločnej právnej správy. Pri odporúčaní uvedieme, kto má konať, čo potrebuje doložiť a ktoré závery ešte závisia od doplnenia informácií.

Modelový prípad

Východisko prípadu

Robotaxi na Slovensku

Nová spoločnosť so sídlom na Slovensku chce poskytovať platenú službu robotaxi s tromi vozidlami prenajatými od zahraničného dodávateľa. Nie je výrobcom a zatiaľ nevykonáva osobnú dopravu. Cestujúci si majú jazdy objednávať cez aplikáciu, bez vodiča vo vozidle.

Klient má technický opis a súhrn zahraničných skúšok. Chýbajú úplné schvaľovacie doklady, presné rozdelenie úloh riadiaceho centra a pravidlá prístupu k záznamom. Jeho plán skúšok na uzavretom mieste, skúšobných jázd v premávke a následnej platenej služby je predmetom právneho posúdenia.

Prípad je fiktívny, slúži výlučne na výučbu a neopisuje projekt DIUS AI. Uvedené parametre sú plánom klienta, ktorého uskutočniteľnosť budú študenti posudzovať.

Samostatné praktické ukážky vysvetľujú vybrané právne otázky. Ich skutkové okolnosti nemenia spoločné zadanie robotaxi. Preskúmať samostatné praktické ukážky →

Tri skupiny, jeden prípad

Čo budú skupiny skúmať

Čo musí klient vyriešiť pred spustením platenej služby robotaxi?

Prvá skupina preskúma schvaľovacie doklady, právny režim plánovaných skúšok a prevádzky a požiadavky platenej prepravy osôb. Posúdi aj tvrdenie dodávateľa, že na nasadenie na Slovensku postačí aktualizácia mapy, a podklady o súlade správania systému so slovenskými pravidlami premávky.

Preskúmať cestu k prevádzke
Môže jeden pracovník dohliadať na tri vozidlá a jedno viesť na diaľku?

Druhá skupina porovná potvrdenie návrhu systému s priamym určovaním smeru a rýchlosti vozidla. Bude zisťovať, kto posudzuje dopravnú situáciu a reaguje na prekážky, ako sa zabezpečí dohľad nad ostatnými vozidlami a čo treba vyriešiť pri zastupovaní, výpadku spojenia a pomoci na mieste.

Preskúmať roly človeka a systému
Stačí export na požiadanie a vymazanie všetkých údajov po 30 dňoch?

Tretia skupina rozlíši priebežné prevádzkové záznamy, údaje o udalostiach a pokyny pracovníka. Preskúma ich uchovávanie, úplnosť a dostupnosť, prístup príslušných orgánov, ochranu osobných údajov a postup pri oznamovaní udalosti.

Čo sa zaznamená pri nehode?

Preskúmajte súvisiace témy

Slovník rolí pomôže zorientovať sa v úlohách človeka a systému. Cesta k prevádzke na Slovensku približuje otázky vstupu automatizovaného vozidla do cestnej premávky.

Čo si študent odnesie

Cieľom je vedieť položiť presnú právnu otázku, nájsť relevantný prameň a vysvetliť jeho význam pre konkrétnu situáciu. Študent sa naučí rozlišovať opis technológie, výsledok skúšky a právne oprávnenie. Precvičí si aj formulovanie odporúčania, podľa ktorého sa dá ďalej postupovať.

Spoločným výsledkom bude jedna právna správa pre modelového klienta. Spojí tri tematické časti a vysvetlí, čo treba zabezpečiť pred spustením platenej služby, kto má vykonať jednotlivé kroky a ktoré závery závisia od doplnenia podkladov.

Prepojenie s praxou

Predmet sa realizuje v spolupráci so spoločnosťou DiusAi, ktorá prináša technologický a projektový kontext. Pohľad praxe pomôže preveriť zrozumiteľnosť a vykonateľnosť odporúčaní. Právnu argumentáciu študenti rozvíjajú pod akademickým vedením.

Vyučujúci: doc. JUDr. Jozef Andraško, PhD.

Predmet sa vyučuje na Právnickej fakulte UK. Táto stránka je súčasťou osobného odborného a vedeckého projektu ROAT Observatory.

Aktuality z kliniky

Prvé stretnutie kliniky: robotaxi na Slovensku

Prvé stretnutie Kliniky regulácie automatizovanej dopravy bolo venované spoločnému modelovému prípadu a rozdeleniu práce do troch tematických skupín. Úvod sa sústredil na porozumenie zadaniu, odlíšenie plánu klienta od tvrdení dodávateľa a pomenovanie otázok a chýbajúcich podkladov. Právne riešenia sa budú rozvíjať na tematických stretnutiach a spoja sa do jednej spoločnej správy.

Spoločný prípad

Nová spoločnosť so sídlom na Slovensku chce začať poskytovať platenú službu robotaxi. Nie je výrobcom a zatiaľ nevykonáva osobnú dopravu. Plánuje si prenajať tri vozidlá od zahraničného dodávateľa. Cestujúci si budú jazdy objednávať cez aplikáciu a vo vozidlách nebude vodič. Podľa zámeru klienta majú vozidlá jazdiť v dvoch mestských častiach, cez deň, za sucha a najviac rýchlosťou 30 km/h.

Dodávateľ predložil technický opis a súhrn zahraničných skúšok. Chýbajú však úplné schvaľovacie doklady, presné vymedzenie úloh pracovníkov riadiaceho centra aj dohodnuté pravidlá prístupu k záznamom. Študenti budú určovať, ktoré informácie treba doplniť, aký právny význam majú dostupné podklady a čo musí klient zabezpečiť pred spustením služby.

Tri skupiny, jedna spoločná správa

  1. Testovanie, skúšobná a komerčná prevádzka

    Prvá skupina posúdi jednotlivé kroky klientovho zámeru, schvaľovacie doklady, potrebné oprávnenia a požiadavky súvisiace s platenou prepravou osôb.

  2. Riadiace centrum a úlohy ľudí

    Druhá skupina preskúma dohľad nad vozidlami, vzdialené vedenie vozidla, rozdelenie úloh a zabezpečenie ostatných vozidiel počas zásahu pracovníka.

  3. Záznamy, údaje a udalosti

    Tretia skupina sa zameria na uchovávanie záznamov, prístup k údajom, ich preukaznosť a postup pri udalosti.

Čo bude na ďalšom stretnutí

Na ďalšom stretnutí sa zameriame na cestu ku komerčnej službe. Diskusiu pripraví prvá skupina. Predstaví hlavné otázky, relevantné ustanovenia a predbežný návrh postupu s označenými neistotami. Spoločne preveríme aj tvrdenie dodávateľa, že na nasadenie na Slovensku postačí aktualizácia mapy.

Ostatné skupiny doplnia otázky z pohľadu riadiaceho centra a potrebných údajov. Výsledkom bude rozpracovaná časť spoločnej správy a zoznam podkladov, ktoré treba od klienta vyžiadať.

Prípad je fiktívny, slúži na výučbu a neopisuje projekt DIUS AI. Uvedené parametre sú zámerom klienta, ktorého technickú a právnu uskutočniteľnosť budú študenti posudzovať.