6 strán A3 na šírku · anglicky · všetkých 76 položiek vrátane legendy a odkazov na pramene. Filtre na webe nemenia obsah PDF. Snímka 2026-08-27; export 2026-09-07.
Rozbaľte krajinu a vyberte ďalší krok. Štyri praktické profily majú spoločných sedem otázok; výklady zostávajú pracovné.
Rozsah: Skúšobná cesta + osobitné doručovacie vozidlá
Cielená kontrola prameňov:
Aktualizované označenie § 49 po novele účinnej od 1. 9. 2026. Záver o chýbajúcej všeobecnej ceste je obmedzený na kontrolované ustanovenia a stav tlače 1329. Sprievodca nepokrýva úplný vykonávací predpis, všetky pravidlá cestnej premávky ani individuálne povolenia.
Rozsah: Autonómne vozidlo v schválenom území
Cielená kontrola prameňov:
Oproti pôvodnej snímke je spresnená alternatíva európskeho typového schválenia v aktuálnom § 1e ods. 1 č. 2. Zachovaný je rozdiel medzi skúšobným permanentným dohľadom a bežnou autonómnou prevádzkou. Väzbu aktuálneho StVG na procesné požiadavky AFGBV treba pri konkrétnej žiadosti vyriešiť; porovnanie ju nepovažuje za uzavretú.
Rozsah: Skúšky + systém automatizovanej osobnej dopravy
Cielená kontrola prameňov:
Skúšobný režim je overený v konsolidovanom znení k 7. 9. 2026 vrátane novely z roku 2020. Prevádzková vetva je obmedzená na osobnú dopravu. Aktuálne znenie R3152-3 bolo potvrdené priamo na Légifrance. Ide o kontrolu konkrétnych ustanovení; nákladná doprava, úplná civilná zodpovednosť a všetky vykonávacie požiadavky zostávajú mimo rozsahu.
Rozsah: Skúšky s vodičom + pilot bez vodiča + APS
Cielená kontrola prameňov:
Zachovaný prechodný charakter úpravy. Pilot bez vodiča, skúšky s vodičom a povolenie osobnej služby sú rozlíšené. Staršie formulácie o plánovanej účinnosti APS v usmernení sú konfrontované s prijatými SI 2026/437 a 439. Individuálne VSO, konkrétne povolenia a úplná civilná zodpovednosť zostávajú mimo overenia.
Tieto záznamy nemajú rovnaký praktický profil ani porovnateľný rozsah spracovania ako štyri krajiny vyššie. EÚ / UNECE je nadnárodný rámec.
From an intended activity to the approval, operational and liability rules that apply.
Nine stages from safety engineering to incident response, and where the law changes hands.
Thirteen interfaces between regimes, and the friction each one produces.
The thirty bodies that make, interpret and enforce these rules.
Seven regulatory questions read across UNECE, EU and Slovak law.
Regulačné pramene
Vyhľadajte predpis alebo obmedzte výber podľa úrovne a právneho stavu. Názvy dokumentov, odborné poznámky a detaily prameňov sú v pôvodnej anglickej verzii.
PDF bude obsahovať položky zodpovedajúce filtrom vyššie, použité filtre a pramene. Formát A4.
Farba označuje stav jednotlivého predpisu alebo štandardu v uvedenej snímke. Nevyjadruje všeobecné povolenie autonómnej jazdy ani pripravenosť krajiny. „Verification pending“ znamená nedokončené overenie, nie chýbajúcu reguláciu. Dátum snímky mapy a dátum kontroly profilu krajiny sa môžu líšiť.
6 instruments
Geneva Convention 1949
Vienna Convention 1968 základný prameň
Vienna Convention Art. 8(5 bis)
Vienna Convention Art. 34 bis
WP.1 Deployment Resolution
Draft AV Convention package
10 instruments
UN R157 – ALKS
UN R171 - DCAS
New UN Regulation on ADS (2026) nové 2026 základný prameň
EU Type-Approval Regulation 2018/858 základný prameň
EU General Safety Regulation 2019/2144 základný prameň
EU ADS Implementing Regulation 2022/1426 základný prameň
EU ADS Amendment 2026/481 nové 2026 základný prameň
EU GSR implementing package
EU position at WP.29 – Decision 2026/1411 nové 2026
US FMVSS modernisation for ADS
9 instruments
UNECE NATM Guidelines
UN ADS GTR (2026) nové 2026 základný prameň
UNECE ADS Guidance & Interpretation
JRC interpretation of EU 2022/1426
JRC SMS & Remote Management addendum
ISO 34503 – ODD specification
ISO 21448 - SOTIF
ISO 26262 – Functional safety
UL 4600
5 instruments
EU automated-vehicle exemption guidelines
Slovakia – test-operation framework základný prameň
UK trialling framework + PAS 1884
Croatia – real-world service testing základný prameň
California AV testing / incident framework
8 instruments
UK AV Act + APS implementation základný prameň
Germany – automated driving framework základný prameň
France – automated driving / STRA framework základný prameň
Croatia – road-operation framework
Slovakia – road-operation + CPT 1329 základný prameň
Czech Republic – automated mobility framework
EU Automated Mobility Strategy
UK AV marketing restrictions
7 instruments
WP.1 secondary-activities resolution
WP.1 remote-driving draft resolution
UNECE remote intervention / interaction interpretation
UNECE remote-driving / management papers
SAE J3016 taxonomy
AVSC remote-assistance best practice
ETSI AVM / remote-operations specification
4 instruments
EU Product Liability Directive základný prameň
EU Motor Insurance Directive amendment základný prameň
UK AEV Act 2018
PACE legal-aspects resolution
6 instruments
GDPR základný prameň
EDPB connected-vehicle guidelines
EU Data Act základný prameň
UN R160 – EDR
EU EDR Regulation 2022/545
Article 29 data-protection opinions
6 instruments
UN R155 – CSMS základný prameň
UN R156 – SUMS základný prameň
UN R161 – Unauthorized Use
NIS2 Directive základný prameň
EU Cybersecurity Act
ISO/SAE 21434
4 instruments
EU AI Act základný prameň
EU CAV Ethics recommendations
Trustworthy-AI testing framework
Digital Omnibus on AI 2026/1744 nové 2026 základný prameň
5 instruments
NHTSA SGO crash reporting
EU ADS in-service monitoring
EU vehicle market surveillance
California DMV AV incident reporting
Police–AV interaction research
6 instruments
EU ITS Directive
EU C-ITS Strategy
EU eCall Regulation
Waymo first-responder guide
ENISA AI/AV cybersecurity report
SUMP guidance
Nenašla sa žiadna položka. Zrušte filter alebo skráťte hľadaný výraz.
Pôvod a rozsah údajov
Classification by pillar, layer, function and status is maintained in the ROAT research register, sheet "Regulatory Map" and was refreshed on 2026-09-06; the coding describes the position on 2026-08-27 and originates in ROAT Regulatory Map 2026 – Reconstructed Draft v0.7.1 (PraF UK), sheet "Research Map v0.5". The instruments themselves are ROAT Intelligence source records: 88 records are referenced, 33 are published in the Source Library and 55 are held in the research register pending publication, which is why some identifiers are not links. The map is a navigation layer; the coded comparative data lives in the modules.