Presné definície, konkrétne ustanovenia a vysvetlenia pojmov automatizovanej dopravy. Pri hesle si vyberte prameň, ktorý chcete porovnať.
Citácie sú v jazyku označenom pri definícii. Vysvetlenia a slovenské názvy anglických technických pojmov sú pracovné spracovanie ROAT. Zhodný názov alebo skratka neznamenajú zhodný právny význam.
Automated vehicle
Vysvetlenie: V práve EÚ vozidlo schopné určitý čas jazdiť samostatne, pri ktorom sa zásah vodiča stále očakáva alebo vyžaduje.
Doslovné znenie · slovenčina
automatizovaným vozidlom automatizované vozidlo podľa osobitného predpisu6a) alebo iné motorové vozidlo navrhnuté a skonštruované tak, aby sa dokázalo určitý čas samostatne pohybovať bez nepretržitého dohľadu vodiča, pri ktorom sa ale zásah vodiča predpokladá alebo vyžaduje,Zákonná definícia odkazuje na právo EÚ a zahŕňa aj iné motorové vozidlá s dočasným samostatným pohybom, pri ktorých sa zásah vodiča predpokladá alebo vyžaduje.
Doslovné znenie · slovenčina
„automatizované vozidlo“ je motorové vozidlo navrhnuté a skonštruované tak, aby sa dokázalo určitý čas samostatne pohybovať bez nepretržitého dohľadu vodiča, no pri ktorom sa stále predpokladá alebo vyžaduje zásah vodiča;Príklad: Systém vedie vozidlo v určených podmienkach, ale vodič musí byť pripravený prevziať riadenie.
Fully automated vehicle
Vysvetlenie: Vozidlo navrhnuté na samostatný pohyb bez dohľadu vodiča. Samotné označenie „autonómne“ nehovorí, kde a za akých podmienok môže jazdiť.
Doslovné znenie · slovenčina
plne automatizovaným vozidlom plne automatizované vozidlo podľa osobitného predpisu6b) alebo iné motorové vozidlo navrhnuté a skonštruované tak, aby sa dokázalo pohybovať samostatne,Zákon odkazuje na definíciu EÚ a zahŕňa aj iné motorové vozidlá navrhnuté a skonštruované na samostatný pohyb.
Doslovné znenie · slovenčina
„plne automatizované vozidlo“ je motorové vozidlo navrhnuté a skonštruované tak, aby sa dokázalo pohybovať bez dohľadu vodiča;Doslovné znenie · angličtina
“Fully automated vehicle” refers to a vehicle equipped with an automated driving system. This automated driving system operates without any operational design domain limitations for some or all of the journey, without the need for human intervention as a fall-back to ensure road safety.WP.1 resolution — ECE/TRANS/WP.1/2018/4/Rev.3 · 3(e)
Nezáväzná rezolúcia prijatá 20. septembra 2018; citovaný dokument z 14. januára 2019.
Príklad: Kyvadlové vozidlo bez vodiča obsluhuje vymedzenú trasu.
Automated Driving System (ADS)
Vysvetlenie: Hardvér a softvér vykonávajúci celú dynamickú úlohu riadenia v určených podmienkach.
Doslovné znenie · slovenčina
automatizovaným systémom riadenia systém riadenia vozidla, ktorý na zabezpečenie dynamickej kontroly nad vozidlom trvalo využíva hardware a software.Slovenská definícia pracuje s trvalým využívaním hardvéru a softvéru na dynamickú kontrolu nad vozidlom. Jej znenie nie je totožné s definíciou ADS v nariadení EÚ.
Doslovné znenie · slovenčina
„Automatizovaný jazdný systém“ (ADS) je hardvér a softvér, ktoré sú spoločne schopné nepretržite vykonávať celú dynamickú úlohu riadenia v konkrétnej prevádzkovo-konštrukčnej doméne (ODD).Doslovné znenie · angličtina
“Automated driving system” refers to a vehicle system that uses both hardware and software to exercise dynamic control of a vehicle on a sustained basis.Vienna Convention — ECE/TRANS/WP.1/173/Add.1 · Article 1(ab)
Doplnenia článku 1 a článok 34 bis: účinnosť od 14. júla 2022.
Doslovné znenie · angličtina
The hardware and software that are collectively capable of performing the entire DDT on a sustained basis, regardless of whether it is limited to a specific operational design domain (ODD); this term is used specifically to describe a Level 3, 4, or 5 driving automation system.Technická taxonómia; nejde o právny predpis.
Doslovné znenie · angličtina
“Automated driving system” refers to a vehicle system that uses both hardware and software to exercise dynamic control of a vehicle on a sustained basis.WP.1 resolution — ECE/TRANS/WP.1/2018/4/Rev.3 · 3(a)
Nezáväzná rezolúcia prijatá 20. septembra 2018; citovaný dokument z 14. januára 2019.
Doslovné znenie · angličtina
“Automated Driving System (ADS)” means the vehicle hardware and software that are collectively capable of performing the entire Dynamic Driving Task (DDT) on a sustained basis.ECE/TRANS/WP.29/2026/137 · 2.1
Citované znenie návrhu predloženého v júni 2026. Prijatie rámca UNECE samo osebe nepreukazuje jeho účinnosť ani uplatniteľnosť v SR.
Doslovné znenie · angličtina
“Automated Driving System (ADS)” means the vehicle hardware and software that are collectively capable of performing the entire Dynamic Driving Task (DDT) on a sustained basis.ECE/TRANS/WP.29/2026/139 · Part II, 2.1
Citované znenie návrhu predloženého v júni 2026. Prijatie rámca UNECE samo osebe nepreukazuje jeho účinnosť ani uplatniteľnosť v SR.
Príklad: Systém vyhodnotí situáciu a sám zabrzdí pred chodcom.
Dynamic Driving Task (DDT)
Vysvetlenie: Úkony potrebné na jazdu v reálnom čase: vedenie vozidla, sledovanie premávky a reakcie. Výber cieľa sem nepatrí.
Doslovné znenie · slovenčina
„Dynamická úloha riadenia (DDT)“ sú všetky prevádzkové funkcie v reálnom čase a taktické funkcie potrebné na prevádzku vozidla s výnimkou strategických funkcií, ako je plánovanie ciest a výber cieľových miest a traťových bodov, a vrátane okrem iného týchto čiastkových úloh:
a) ovládanie bočného pohybu vozidla prostredníctvom riadenia (prevádzkové);
b) ovládanie pozdĺžneho pohybu vozidla prostredníctvom zrýchlenia a spomalenia (prevádzkové);
c) monitorovanie prostredia jazdy detekciou objektov a udalostí, rozpoznávaním, klasifikáciou a prípravou reakcie (operačná a taktická);
d) vykonanie reakcie na objekty a udalosti (prevádzkové a taktické);
e) plánovanie manévrov (taktické);
f) zvyšovanie viditeľnosti osvetlením, použitím klaksónu, signalizáciou, gestikuláciou atď. (taktické).Doslovné znenie · angličtina
All of the real-time operational and tactical functions required to operate a vehicle in on-road traffic, excluding the strategic functions such as trip scheduling and selection of destinations and waypoints, and including, without limitation, the following subtasks:
1. Lateral vehicle motion control via steering (operational).
2. Longitudinal vehicle motion control via acceleration and deceleration (operational).
3. Monitoring the driving environment via object and event detection, recognition, classification, and response preparation (operational and tactical).
4. Object and event response execution (operational and tactical).
5. Maneuver planning (tactical).
6. Enhancing conspicuity via lighting, sounding the horn, signaling, gesturing, etc. (tactical).Technická taxonómia; nejde o právny predpis.
Doslovné znenie · angličtina
“Dynamic Driving Task (DDT)” means the real-time operational and tactical functions required to operate the vehicle.ECE/TRANS/WP.29/2026/137 · 2.3
Citované znenie návrhu predloženého v júni 2026. Prijatie rámca UNECE samo osebe nepreukazuje jeho účinnosť ani uplatniteľnosť v SR.
Doslovné znenie · angličtina
“Dynamic Driving Task (DDT)” means the real-time operational and tactical functions required to operate the vehicle.ECE/TRANS/WP.29/2026/139 · Part II, 2.3
Citované znenie návrhu predloženého v júni 2026. Prijatie rámca UNECE samo osebe nepreukazuje jeho účinnosť ani uplatniteľnosť v SR.
Príklad: Brzdenie pred priechodom patrí do DDT; výber adresy nie.
Operational Design Domain (ODD)
Vysvetlenie: Podmienky, pre ktoré je systém určený: napríklad typ cesty, oblasť alebo počasie.
Doslovné znenie · slovenčina
„Prevádzkovo-konštrukčná doména (ODD)“ sú prevádzkové podmienky, za ktorých má konkrétne navrhnutý ADS fungovať, ktoré zahŕňajú okrem iného obmedzenia z hľadiska prostredia, geografie alebo obdobia dňa a/alebo požadovanú prítomnosť alebo neprítomnosť určitých vlastností premávky alebo cesty.Doslovné znenie · angličtina
Operating conditions under which a given driving automation system or feature thereof is specifically designed to function, including, but not limited to, environmental, geographical, and time-of-day restrictions, and/or the requisite presence or absence of certain traffic or roadway characteristics.Technická taxonómia; nejde o právny predpis.
Doslovné znenie · angličtina
“Operational design domain” (ODD) refers to the environmental, geographic, time-of-day, traffic, infrastructure, weather and other conditions under which an automated driving system is specifically designed to function.WP.1 resolution — ECE/TRANS/WP.1/2018/4/Rev.3 · 3(c)
Nezáväzná rezolúcia prijatá 20. septembra 2018; citovaný dokument z 14. januára 2019.
Doslovné znenie · angličtina
“Operational Design Domain (ODD)” means the operating conditions under which an ADS feature is specifically designed to function.ECE/TRANS/WP.29/2026/137 · 2.12
Citované znenie návrhu predloženého v júni 2026. Prijatie rámca UNECE samo osebe nepreukazuje jeho účinnosť ani uplatniteľnosť v SR.
Doslovné znenie · angličtina
“Operational Design Domain (ODD)” means the operating conditions under which an ADS feature is specifically designed to function.ECE/TRANS/WP.29/2026/139 · Part II, 2.12
Citované znenie návrhu predloženého v júni 2026. Prijatie rámca UNECE samo osebe nepreukazuje jeho účinnosť ani uplatniteľnosť v SR.
Príklad: Funkcia funguje na diaľnici za sucha, nie na zasneženej miestnej ceste.
Minimal Risk Manoeuvre (MRM)
Vysvetlenie: Manéver smerujúci k zastaveniu vozidla v bezpečnom stave.
Doslovné znenie · slovenčina
„Manéver s minimálnym rizikom (MRM)“ je manéver zameraný na minimalizáciu rizík v premávke zastavením vozidla v bezpečnom stave (t. j. stav minimálneho rizika).Príklad: Pri poruche systém spomalí a bezpečne zastaví.
Level of driving automation
Vysvetlenie: SAE rozlišuje úrovne 0–5 podľa rozdelenia úloh medzi človeka a systém. Úroveň opisuje funkciu, sama nepredstavuje povolenie na prevádzku.
V tomto hesle je zatiaľ spracované vysvetlenie, nie doslovná definícia z tohto prameňa.
Príklad: Dve funkcie jedného vozidla môžu mať rozdielne úrovne automatizácie.
Remote driving and remote driver
Vysvetlenie: Človek mimo vozidla riadi vozidlo prostredníctvom technického vybavenia. Konkrétne právne požiadavky závisia od krajiny; uvedený prameň je nemecký.
Slovenský zákon výslovne počíta s prevzatím vedenia vozidla aj na diaľku pri dohľade nad vozidlom využívajúcim automatizovaný systém riadenia. Nie je to samostatná definícia vzdialeného vodiča ani všeobecné povolenie každej vzdialenej jazdy.
Doslovné znenie · angličtina
Real-time performance of part or all of the DDT and/or DDT fallback (including, real-time braking, steering, acceleration, and transmission shifting), by a remote driver.Technická taxonómia; nejde o právny predpis.
V tomto hesle je zatiaľ spracované vysvetlenie, nie doslovná definícia z tohto prameňa.
Príklad: Vodič na pracovisku na diaľku ovláda smer a rýchlosť vozidla.
Remote assistance
Vysvetlenie: Podpora systému človekom na diaľku, pri ktorej človek nepreberá riadenie v reálnom čase.
Doslovné znenie · angličtina
Event-driven provision, by a remotely located human (see 3.31.5), of information or advice to an ADS-equipped vehicle in driverless operation in order to facilitate trip continuation when the ADS encounters a situation it cannot manage.Technická taxonómia; nejde o právny predpis.
V tomto hesle je zatiaľ spracované vysvetlenie, nie doslovná definícia z tohto prameňa.
AVSC — ADS Remote Assistance (2023) · Remote assistance use case
Príklad: Asistent poskytne informáciu o prekážke; jazdný manéver vykoná systém.
Type-approval
Vysvetlenie: Postup, ktorým schvaľovací orgán potvrdzuje splnenie príslušných požiadaviek pre typ vozidla alebo systému.
Doslovné znenie · slovenčina
Typovým schválením je postup, ktorým typový schvaľovací orgán potvrdzuje, že typ vozidla, systému, komponentu, samostatnej technickej jednotky alebo spaľovacieho motora necestných pojazdných strojov spĺňa požiadavky ustanovené na schvaľovací postup a technické požiadavky; typové schválenie môže byť vnútroštátne typové schválenie alebo typové schválenie EÚ.Zákon rozlišuje vnútroštátne typové schválenie a typové schválenie EÚ.
V tomto hesle je zatiaľ spracované vysvetlenie, nie doslovná definícia z tohto prameňa.
Príklad: Výrobca získa schválenie typu systému; jeho použitie na konkrétnej trase môže vyžadovať ďalšie kroky.
Authorisation for operation
Vysvetlenie: Označenie krokov umožňujúcich konkrétne nasadenie; nejde o jednotný názov povolenia v každej krajine. Nemecký režim napríklad odlišuje schválenie vozidla, oblasti prevádzky a registráciu.
Príklad: Schválené vozidlo ešte potrebuje splniť podmienky pre vybranú oblasť prevádzky.
Manufacturer
Vysvetlenie: V schvaľovacom rámci EÚ osoba zodpovedná za schvaľovanie a zhodu výroby, aj keď sa priamo nezúčastňuje všetkých výrobných fáz. Nemusí byť zároveň prevádzkovateľom služby.
Výrobcu vymedzuje aj slovenský zákon; nejde automaticky o prevádzkovateľa vozidla podľa § 2 ods. 23.
V tomto hesle je zatiaľ spracované vysvetlenie, nie doslovná definícia z tohto prameňa.
Príklad: Výrobca dodá vozidlo dopravcovi, ktorý zabezpečuje prepravnú službu.
Driver
Vysvetlenie: Vodič má odlišné vymedzenie v slovenskom zákone, Viedenskom dohovore, SAE a dokumentoch UNECE. Slovenský zákon zahŕňa aj osobu vykonávajúcu dohľad nad vozidlom využívajúcim ADS.
Doslovné znenie · slovenčina
vodičom osoba, ktorá vedie vozidlo, alebo osoba, ktorá vykonáva dohľad nad vozidlom, ktoré na jazdu využíva automatizovaný systém riadenia,4a)Doslovné znenie · angličtina
“Driver” means any person who drives a motor vehicle or other vehicle (including a cycle), or who guides cattle, singly or in herds, or flocks, or draught, pack or saddle animals on a road;Vienna Convention on Road Traffic (1968) · Article 1(v)
Medzinárodná zmluva; citované autentické anglické znenie.
Doslovné znenie · angličtina
A user who performs in real time part or all of the DDT and/or DDT fallback for a particular vehicle.Technická taxonómia; nejde o právny predpis.
Doslovné znenie · angličtina
“Driver” means an ADS user who performs in real time part or all of the DDT for a particular ADS vehicle.ECE/TRANS/WP.29/2026/137 · 2.14.2
Citované znenie návrhu predloženého v júni 2026. Prijatie rámca UNECE samo osebe nepreukazuje jeho účinnosť ani uplatniteľnosť v SR.
Doslovné znenie · angličtina
“Driver” means an ADS user who performs in real time part or all of the DDT for a particular ADS vehicle.ECE/TRANS/WP.29/2026/139 · Part II, 2.14.2
Citované znenie návrhu predloženého v júni 2026. Prijatie rámca UNECE samo osebe nepreukazuje jeho účinnosť ani uplatniteľnosť v SR.
Príklad: Dohliadajúca osoba sleduje premávku a v prípade potreby prevezme vedenie vozidla.
Vehicle operator
Vysvetlenie: Zákon tým rozumie vlastníka alebo ním určeného držiteľa vozidla. Nejde nevyhnutne o poskytovateľa dopravnej služby.
Doslovné znenie · slovenčina
Prevádzkovateľom vozidla je vlastník vozidla alebo ním určený držiteľ vozidla.Príklad: Vlastník určí držiteľa, ktorý je zapísaný v dokladoch vozidla.
Automated delivery vehicle
Vysvetlenie: Vyhláška sem zaraďuje automatizované, plne automatizované alebo na diaľku ovládané vozidlo na prepravu nákladu s čiastočne alebo úplne samostatným pohybom. Určuje aj technické limity.
Doslovné znenie · slovenčina
Automatizované doručovacie vozidlo je automatizované vozidlo, plne automatizované vozidlo alebo na diaľku ovládané vozidlo, ktoré sa pohybuje čiastočne alebo úplne samostatne a slúži na prepravu nákladu.Príklad: Malé vozidlo doručuje zásielku; samotný názov ešte neurčuje, na ktorej komunikácii smie jazdiť.
Trial operation
Vysvetlenie: Osobitný režim skúšobných jázd na základe povolenia typového schvaľovacieho orgánu.
V tomto hesle je zatiaľ spracované vysvetlenie, nie doslovná definícia z tohto prameňa.
106/2018 Z. z. · § 49 ods. 1, 4–6
Vyhláška ustanovuje obsah návrhu a vzor povolenia. Odkazy v staršom znení vyhlášky treba čítať spolu s aktuálnym § 49 zákona.
Príklad: Vývojové vozidlo absolvuje skúšky na povolenej trase.
Dynamic control
Vysvetlenie: Operatívne a taktické funkcie pohybu vozidla podľa Viedenského dohovoru. Terminológia dohovoru sa porovnáva s DDT; nejde o automaticky totožné právne pojmy.
Doslovné znenie · angličtina
“Dynamic control” refers to carrying out all the real-time operational and tactical functions required to move the vehicle. This includes controlling the vehicle’s lateral and longitudinal motion, monitoring the road, responding to events in the road traffic, and planning and signalling for manoeuvres.Vienna Convention — ECE/TRANS/WP.1/173/Add.1 · Article 1(ac)
Doplnenia článku 1 a článok 34 bis: účinnosť od 14. júla 2022.
Doslovné znenie · angličtina
“Dynamic control” refers to carrying out all the real-time operational and tactical functions required to move the vehicle. This includes controlling the vehicle’s lateral and longitudinal motion, monitoring the road environment, responding to events in the road traffic environment, and planning and signalling for manoeuvres.WP.1 resolution — ECE/TRANS/WP.1/2018/4/Rev.3 · 3(b)
Nezáväzná rezolúcia prijatá 20. septembra 2018; citovaný dokument z 14. januára 2019.
Driving automation system
Vysvetlenie: Zastrešujúci pojem SAE pre systémy úrovní 1 až 5. ADS je užšia kategória úrovní 3 až 5.
Doslovné znenie · angličtina
The hardware and software that are collectively capable of performing part or all of the DDT on a sustained basis; this term is used generically to describe any system capable of Level 1 to 5 driving automation.Technická taxonómia; nejde o právny predpis.
Minimal risk condition (MRC)
Vysvetlenie: Stav zastaveného vozidla. Odlišujte ho od manévru, ktorým sa tento stav dosahuje, a od novšieho pojmu mitigated risk condition.
Doslovné znenie · slovenčina
„Stav minimálneho rizika (MRC)“ je stabilný stav zastaveného vozidla, ktorý znižuje riziko nárazu.Doslovné znenie · angličtina
A stable, stopped condition to which a user or an ADS may bring a vehicle after performing the DDT fallback in order to reduce the risk of a crash when a given trip cannot or should not be continued.Technická taxonómia; nejde o právny predpis.
Remote driver
Vysvetlenie: Vodič vykonávajúci riadenie bez priameho používania ovládačov na mieste vodiča. Nie je to iba poradca systému ADS.
Doslovné znenie · angličtina
A driver who is not seated in a position to manually exercise in-vehicle braking, accelerating, steering, and transmission gear selection input devices (if any), but is able to operate the vehicle.SAE J3016 — APR2021 · 3.31.1.2
Technická taxonómia; nejde o právny predpis.
Remote assistant
Vysvetlenie: Človek poskytujúci systému informácie alebo radu. Túto rolu nemožno bez ďalšieho stotožniť s vodičom na diaľku.
Doslovné znenie · angličtina
A human(s) who provides remote assistance to an ADS-equipped vehicle in driverless operation.Technická taxonómia; nejde o právny predpis.
Fallback-ready user
Vysvetlenie: Rola SAE pri úrovni 3. Nové dokumenty UNECE používajú vlastný pojem fallback user a vlastné podmienky.
Doslovné znenie · angličtina
The user of a vehicle equipped with an engaged Level 3 ADS feature who is properly qualified and able to operate the vehicle and is receptive to ADS-issued requests to intervene and to evident DDT performance-relevant system failures in the vehicle compelling him or her to perform the DDT fallback.Technická taxonómia; nejde o právny predpis.
Doslovné znenie · angličtina
“Fallback user” means an occupant designated to perform the DDT pursuant to an ADS fallback response.ECE/TRANS/WP.29/2026/137 · 2.14.3
Citované znenie návrhu predloženého v júni 2026. Prijatie rámca UNECE samo osebe nepreukazuje jeho účinnosť ani uplatniteľnosť v SR.
Doslovné znenie · angličtina
“Fallback user” means an occupant designated to perform the DDT pursuant to an ADS fallback response.ECE/TRANS/WP.29/2026/139 · Part II, 2.14.3
Citované znenie návrhu predloženého v júni 2026. Prijatie rámca UNECE samo osebe nepreukazuje jeho účinnosť ani uplatniteľnosť v SR.
Passenger in an ADS vehicle
Vysvetlenie: Rola bez výkonu riadenia; presné vymedzenie závisí od prameňa.
Doslovné znenie · angličtina
A user in a vehicle who has no role in the operation of that vehicle.Technická taxonómia; nejde o právny predpis.
Doslovné znenie · angličtina
“(ADS vehicle) Passenger” means an occupant who is not a driver or fallback user.ECE/TRANS/WP.29/2026/137 · 2.14.4
Citované znenie návrhu predloženého v júni 2026. Prijatie rámca UNECE samo osebe nepreukazuje jeho účinnosť ani uplatniteľnosť v SR.
Doslovné znenie · angličtina
“(ADS vehicle) Passenger” means an occupant who is not a driver or fallback user.ECE/TRANS/WP.29/2026/139 · Part II, 2.14.4
Citované znenie návrhu predloženého v júni 2026. Prijatie rámca UNECE samo osebe nepreukazuje jeho účinnosť ani uplatniteľnosť v SR.
Request to intervene / transition demand
Vysvetlenie: Výzva systému človeku. SAE a rezolúcia WP.1 používajú odlišné termíny a rozsah definície.
Doslovné znenie · angličtina
An alert provided by a Level 3 ADS to a fallback-ready user indicating that s/he should promptly perform the DDT fallback, which may entail resuming manual operation of the vehicle (i.e., becoming a driver again), or achieving a minimal risk condition if the vehicle is not operable.Technická taxonómia; nejde o právny predpis.
Doslovné znenie · angličtina
“Transition demand” refers to an instruction from the automated driving system to the driver to take over dynamic control.WP.1 resolution — ECE/TRANS/WP.1/2021/2/Rev.1 · 2(c)
Nezáväzná rezolúcia o bezpečnosti pri odovzdávaní riadenia; prijatá v septembri 2022.
Highly automated vehicle
Vysvetlenie: Pojem rezolúcie WP.1 viazaný na konkrétnu ODD a prevádzku bez potreby ľudského zásahu ako záložného riešenia.
Doslovné znenie · angličtina
“Highly automated vehicle” refers to a vehicle equipped with an automated driving system. This automated driving system operates within a specific operational design domain for some or all of the journey, without the need for human intervention as a fall-back to ensure road safety.WP.1 resolution — ECE/TRANS/WP.1/2018/4/Rev.3 · 3(d)
Nezáväzná rezolúcia prijatá 20. septembra 2018; citovaný dokument z 14. januára 2019.
ADS vehicle
Vysvetlenie: Vybavenie vozidla systémom ADS neznamená, že systém práve riadi.
Doslovné znenie · angličtina
“ADS vehicle” means a vehicle equipped with an ADS.ECE/TRANS/WP.29/2026/137 · 2.2
Citované znenie návrhu predloženého v júni 2026. Prijatie rámca UNECE samo osebe nepreukazuje jeho účinnosť ani uplatniteľnosť v SR.
Doslovné znenie · angličtina
“ADS vehicle” means a vehicle equipped with an ADS.ECE/TRANS/WP.29/2026/139 · Part II, 2.2
Citované znenie návrhu predloženého v júni 2026. Prijatie rámca UNECE samo osebe nepreukazuje jeho účinnosť ani uplatniteľnosť v SR.
ADS fallback response
Vysvetlenie: Postup systému pri ukončení činnosti alebo dosiahnutí stavu so zníženým rizikom podľa dokumentov UNECE 2026.
Doslovné znenie · angličtina
“ADS fallback response” means a system-initiated deactivation procedure or an ADS-controlled procedure to place the vehicle in a mitigated risk condition (MRC).ECE/TRANS/WP.29/2026/137 · 2.15
Citované znenie návrhu predloženého v júni 2026. Prijatie rámca UNECE samo osebe nepreukazuje jeho účinnosť ani uplatniteľnosť v SR.
Doslovné znenie · angličtina
“ADS fallback response” means a system-initiated deactivation procedure or an ADS-controlled procedure to place the vehicle in a mitigated risk condition (MRC).ECE/TRANS/WP.29/2026/139 · Part II, 2.15
Citované znenie návrhu predloženého v júni 2026. Prijatie rámca UNECE samo osebe nepreukazuje jeho účinnosť ani uplatniteľnosť v SR.
Mitigated risk condition (MRC)
Vysvetlenie: Novšie pomenovanie v dokumentoch UNECE 2026. Skratka MRC je rovnaká ako pri minimal risk condition, ale doslovné názvy ani definície nemožno zamieňať.
Doslovné znenie · angličtina
“Mitigated Risk Condition (MRC)” means a stable and stopped state of the vehicle that reduces the risk of a crash.ECE/TRANS/WP.29/2026/137 · 2.20
Citované znenie návrhu predloženého v júni 2026. Prijatie rámca UNECE samo osebe nepreukazuje jeho účinnosť ani uplatniteľnosť v SR.
Doslovné znenie · angličtina
“Mitigated Risk Condition (MRC)” means a stable and stopped state of the vehicle that reduces the risk of a crash.ECE/TRANS/WP.29/2026/139 · Part II, 2.20
Citované znenie návrhu predloženého v júni 2026. Prijatie rámca UNECE samo osebe nepreukazuje jeho účinnosť ani uplatniteľnosť v SR.
Remote termination
Vysvetlenie: Vzdialené deaktivovanie funkcií ADS je iný zásah než vzdialené vedenie vozidla.
Doslovné znenie · angličtina
“Remote termination” means the act of remotely disabling one or more ADS features of one or more vehicles.ECE/TRANS/WP.29/2026/137 · 2.19
Citované znenie návrhu predloženého v júni 2026. Prijatie rámca UNECE samo osebe nepreukazuje jeho účinnosť ani uplatniteľnosť v SR.
Doslovné znenie · angličtina
“Remote termination” means the act of remotely disabling one or more ADS features of one or more vehicles.ECE/TRANS/WP.29/2026/139 · Part II, 2.19
Citované znenie návrhu predloženého v júni 2026. Prijatie rámca UNECE samo osebe nepreukazuje jeho účinnosť ani uplatniteľnosť v SR.
Safety case
Vysvetlenie: Štruktúrované zdôvodnenie bezpečnosti, ktoré spája tvrdenia, argumenty a dôkazy.
Doslovné znenie · angličtina
“Safety case” means structured documentation that provides a compelling, comprehensible, and valid case that the ADS meets the relevant ADS requirements of this Regulation and is free from unreasonable risks to the ADS vehicle user(s) and other road users.ECE/TRANS/WP.29/2026/137 · 2.31
Citované znenie návrhu predloženého v júni 2026. Prijatie rámca UNECE samo osebe nepreukazuje jeho účinnosť ani uplatniteľnosť v SR.
Doslovné znenie · angličtina
“Safety case” means structured documentation that provides a compelling, comprehensible, and valid case that the ADS meets the relevant ADS requirements of this Regulation and is free from unreasonable risks to the ADS vehicle user(s) and other road users.ECE/TRANS/WP.29/2026/139 · Part II, 2.31
Citované znenie návrhu predloženého v júni 2026. Prijatie rámca UNECE samo osebe nepreukazuje jeho účinnosť ani uplatniteľnosť v SR.
Road-safety agent
Vysvetlenie: Funkčná kategória UNECE zahŕňajúca usmerňovanie premávky, presadzovanie pravidiel alebo reakciu na incidenty. Nie je to názov samostatnej slovenskej právnej funkcie.
Doslovné znenie · angličtina
“Road-safety agent” means a human engaged in directing traffic, enforcing traffic laws, and/or responding to traffic incidents.ECE/TRANS/WP.29/2026/137 · 2.21.1
Citované znenie návrhu predloženého v júni 2026. Prijatie rámca UNECE samo osebe nepreukazuje jeho účinnosť ani uplatniteľnosť v SR.
Doslovné znenie · angličtina
“Road-safety agent” means a human engaged in directing traffic, enforcing traffic laws, and/or responding to traffic incidents.ECE/TRANS/WP.29/2026/139 · Part II, 2.21.1
Citované znenie návrhu predloženého v júni 2026. Prijatie rámca UNECE samo osebe nepreukazuje jeho účinnosť ani uplatniteľnosť v SR.
Object and event detection and response (OEDR)
Vysvetlenie: Monitorovanie okolia a primeraná reakcia tvoria časť dynamickej úlohy riadenia.
Doslovné znenie · slovenčina
„Detekcia a reakcia na predmety a udalosti“ (OEDR) sú čiastkové úlohy dynamickej úlohy riadenia, ktoré zahŕňajú monitorovanie prostredia jazdy a vykonávanie primeranej reakcie. Zahŕňa detegovanie, rozpoznávanie a klasifikáciu predmetov a udalostí a prípravu a vykonávanie reakcií podľa potreby.Doslovné znenie · angličtina
The subtasks of the DDT that include monitoring the driving environment (detecting, recognizing, and classifying objects and events and preparing to respond as needed) and executing an appropriate response to such objects and events (i.e., as needed to complete the DDT and/or DDT fallback).Technická taxonómia; nejde o právny predpis.
Data Storage System for Automated Driving (DSSAD)
Vysvetlenie: Záznamy o bezpečnostnom výkone ADS. DSSAD nemožno automaticky zameniť za zariadenie na záznam údajov o udalostiach (EDR).
Doslovné znenie · angličtina
“Data Storage System for Automated Driving (DSSAD)” means the capability to record and store data concerning the safety performance of a vehicle’s ADS.ECE/TRANS/WP.29/2026/137 · 2.11
Citované znenie návrhu predloženého v júni 2026. Prijatie rámca UNECE samo osebe nepreukazuje jeho účinnosť ani uplatniteľnosť v SR.
Doslovné znenie · angličtina
“Data Storage System for Automated Driving (DSSAD)” means the capability to record and store data concerning the safety performance of a vehicle’s ADS.ECE/TRANS/WP.29/2026/139 · Part II, 2.11
Citované znenie návrhu predloženého v júni 2026. Prijatie rámca UNECE samo osebe nepreukazuje jeho účinnosť ani uplatniteľnosť v SR.
Remote intervention operator
Vysvetlenie: Rola podľa nariadenia EÚ 2022/1426. Obsluha vozidlo neriadi; ADS naďalej vykonáva DDT. Ide o samostatné právne vymedzenie, nie o automatické prevzatie definície SAE remote assistant.
Doslovné znenie · slovenčina
„Obsluha vzdialeného zásahu“ je, keď je to potrebné z hľadiska bezpečnostnej koncepcie ADS, osoba nachádzajúca sa mimo plne automatizovaného vozidla, ktorá môže na diaľku plniť úlohy palubnej obsluhy za predpokladu, že je to bezpečné.
Obsluha vzdialeného zásahu neriadi plne automatizované vozidlo a ADS naďalej vykonáva DDT.SAE je technická taxonómia. Rezolúcie WP.1 sú nezáväzné odporúčania. Viedenský dohovor je medzinárodná zmluva; jeho článok 34 bis upravuje, za akých podmienok sa požiadavka vodiča považuje pri používaní ADS za splnenú. Nerobí tým zo systému človeka ani vodiča podľa každej vnútroštátnej úpravy.
Vienna Convention — Article 34 bis · Oznámenie o účinnosti doplnení
Dokumenty 2026/137 a 2026/139 citujeme ako konkrétne verzie návrhov. UNECE oznámila prijatie rámca ADS 24. júna 2026; tieto citácie nepredstavujú overenie jeho účinnosti alebo použiteľnosti na konkrétne vozidlo či prevádzku. UNECE
Pre širší kontext automatizovanej dopravy je relevantná aj rezolúcia Parlamentného zhromaždenia Rady Európy 2346 (2020). Ide o politické odporúčania, nie o ďalšiu zákonnú definíciu. Resolution 2346 (2020)
NewlyPossible — Automated Driving Roles · Doplňujúci porovnávací prehľad; právny význam overujte v citovanom primárnom prameni.
Pramene overené: 2026-09-08