Roboty: priestor nasadenia a právna cesta

Ktorú cestu preveriť?

Rozhodovací strom pracuje s overenými prameňmi k 9. 9. 2026. Otvorte vetvu podľa právneho statusu trasy. Pri zmiešanej trase posúďte každý úsek samostatne.

Robosweeper alebo iný robot: nepoužívajte automaticky výnimky pre AIDEN a QuikCat. Bill 21/2026 je pending; navrhovaný sandbox nie je účinným povolením prevádzky. Rozsah návrhu →

1. Určte priestor

Roads

Pravidlá Road Traffic (Autonomous Motor Vehicles) Rules 2017 odlišujú approved trial a approved special use. Pri aktivovanom autonómnom systéme pravidlo 4 vyžaduje príslušnú autorizáciu. Pravidlá 5–7 upravujú žiadosti a rozhodnutie; pravidlo 9 umožňuje uložiť podmienky. Rules 2017, rr. 2, 4–9.

Public paths

Active Mobility Act 2017 viaže public path na vyhlásenie podľa § 6. Nestačí bežná predstava chodníka ani vlastníctvo pozemku. Podľa LTA sa pri nasadení AV na public paths uplatňuje proces žiadosti o výnimku. Konkrétnu trasu a podmienky treba preveriť s príslušným orgánom. AMA, ss. 2, 6, 66 · LTA — AVs on public paths.

2. Overte zariadenie a zodpovednú osobu

AMA zahŕňa určité robotické stroje do motor vehicles. PMD je postavené na preprave ľudí; doručovací robot nie je PMD automaticky. Mechanised sweeper musí byť podľa definície neschopný jazdiť sám, preto ho nezamieňajte s autonómnym robosweeperom. V cestnom režime je specified person držiteľom príslušnej autorizácie, nie automaticky vodičom alebo vzdialeným operátorom. AMA, s. 2 · Rules 2017, r. 2.

3. Od výnimky k navrhovanému sandboxu

§ 66 AMA umožňuje výnimky pre osobu alebo skupinu osôb, všeobecne aj v konkrétnom prípade, s podmienkami. Právomoc teda nie je obmedzená len na individuálne prípady. Jednotlivé orders však nepreukazujú všeobecné oprávnenie každého robota.

Bill 21/2026 — pending. Clause 6 navrhuje systematickejší rámec pre approved trials, approved special uses a approved testbeds na public paths. Navrhovaný § 23N(5) stanovuje koniec 30. 9. 2031. Clause 58 navrhuje predĺžiť cestný sandbox do 31. 12. 2028. Prvé čítanie bolo 8. 9. 2026; tieto návrhy nie sú účinným povolením prevádzky.

Bill 21/2026, cls. 6, 58 · MOT factsheet, paras. 10–11

S 374/2026 a S 533/2026 sú overené vrátane mapových príloh. Ich konkrétne podmienky nájdete v scenári nižšie.

Praktický scenár: doručovací robot na footpath

Východiskom sú dve konkrétne výnimky. Cudzí robot, iná osoba, iný účel alebo trasa mimo prílohy z nich nezískavajú oprávnenie. Overenie textu nepotvrdzuje, že prevádzkovateľ splnil podmienky.

Postup pred jazdou

1. Spárujte zariadenie a osobu. Skontrolujte robota definovaného v odseku 2 a oprávnenie osoby udelené príslušnou spoločnosťou podľa odseku 3, 4, 5 alebo 6. Výnimka nie je udelená každému robotovi danej kategórie.
2. Porovnajte trasu s mapou. Oba orders pokrývajú určené footpaths v čiernej hranici prílohy. Názov ulice neznamená výnimku pre celú ulicu. Prechod na road sa týmto nepreukazuje.
3. Overte dátum, účel a nastavenia. Odseky 1–3 a 7(a) sa čítajú spolu. Rozdiel 6 km/h oproti 2,5 km/h je podmienkou týchto konkrétnych výnimiek, nie všeobecným singapurským limitom pre roboty.
4. Určte režim monitorovania a prevzatia. Odsek 4 odlišuje osobu X preberajúcu manuálne ovládanie a osobu Y monitorujúcu na diaľku a dávajúcu pokyn. Obe musia mať príslušné oprávnenie spoločnosti. Prevzatie je na pokyn Y alebo vyvolané poruchou autonómneho systému či inou núdzovou situáciou vyžadujúcou okamžité konanie. Odsek 5 rieši autorizovanú osobu monitorujúcu na diaľku a preberajúcu ovládanie; odsek 6 autorizovanú osobu nasledujúcu robota. V odsekoch 5 a 6 musí byť prevzatie vyvolané uvedenou poruchou alebo núdzovou situáciou.
5. Overte poistenie a všetky spoločné podmienky. Každá vetva odsekov 3–6 vyžaduje splnenie odseku 7. Počas použitia na určený účel musí byť účinné poistenie zodpovednosti za smrť, ujmu na zdraví a škodu na majetku spôsobené použitím robota alebo z neho vzniknuté. Riziko musí prevziať poisťovateľ oprávnene vykonávajúci poisťovaciu činnosť v Singapure v čase vydania poistky.

Rozsah výsledku: pri splnení podmienok sa na určenú osobu nepoužije § 16 ods. 1 písm. b) AMA. Ostatné právne povinnosti tým automaticky nezanikajú. Tieto dva orders neupravujú všeobecné nasadenie robosweepers.

Ak trasa vedie na road: povinnosti cestného režimu

Nasledujúce pravidlá sa týkajú specified person pri approved trial alebo approved special use podľa Road Traffic (Autonomous Motor Vehicles) Rules 2017. Do výnimiek podľa AMA sa automaticky neprenášajú.

Poistenie a podmienená zábezpeka · rr. 14–15

Poistenie musí byť zabezpečené pred začiatkom a účinné počas autorizácie aj jej predĺžení. Ak primerané úsilie získať poistenie zlyhá, orgán môže povoliť zábezpeku najmenej 1,5 milióna SGD. Nie je to voľba prevádzkovateľa bez rozhodnutia orgánu.

Technický stav · r. 16

Vozidlo, príslušenstvo, senzory a vybavenie musia byť v dobrom stave a autonómny systém musí riadne fungovať tak, aby nespôsobil ani pravdepodobne nespôsobil ujmu alebo škodu.

Dátový záznamník · r. 17

Musí fungovať vždy pri použití vozidla, aj bez aktivovaného autonómneho systému. Údaje sa uchovávajú v určenom digitálnom formáte aspoň 3 roky od zaznamenania, nesmú sa upravovať a na písomnú výzvu sa odovzdávajú alebo prenášajú orgánu. Odsek 4 určuje zaznamenávané údaje vrátane polohy, rýchlosti, režimu a zásahov operátora.

Prevádzkové záznamy · r. 18

Záznamy umožňujú hodnotenie skúšky alebo použitia a preukázanie dodržiavania podmienok. Musia byť aktuálne, dostupné na kontrolu a uchované aspoň 3 roky po uplynutí alebo zrušení autorizácie, prípadne dlhšie podľa pokynu orgánu. Ide o inú lehotu ako pri dátach zo záznamníka.

Incidenty a následné testy · rr. 19–20

Hlásia sa poruchy autonómneho systému a nehody so smrťou, ujmou na zdraví alebo škodou na majetku, v čase a spôsobom určeným orgánom. Pravidlo 19 neurčuje jednotnú 24-hodinovú lehotu. Na písomnú výzvu podľa pravidla 20 sa predkladajú vozidlá alebo vybavenie a vykonávajú testy na stanovené účely.

Použitie v Ceste k prevádzke

Postupujte v poradí: zariadenie → právny status trasy → skúška alebo použitie → žiadateľ a príslušný orgán → podmienky autorizácie. Pre zmiešanú trasu posúďte každý úsek. Singapurský príklad je porovnávacou pomôckou; slovenské podmienky sa určujú zo slovenských prameňov.