Praktická ukážka · Dohľad a vedenie na diaľku
Kto dohliada na zvyšných deväť vozidiel?
Modelový prípad podľa vyhláseného zákona č. 248/2026 Z. z. s účinnosťou od 1. 12. 2026. Doplnený o návrh vykonávacej vyhlášky LP/2026/500. Návrh vyhlášky nie je účinným predpisom.
1. Jeden človek, desať vozidiel
Pracovníčka riadiaceho centra sleduje desať plne automatizovaných cestných vozidiel. Ich automatizované systémy riadenia (ADS) samostatne vykonávajú jazdu. Pracovníčka sleduje prevádzku a upozornenia, žiadne vozidlo práve nevedie.
Pre prípad predpokladajte splnené podmienky prevádzky a dohľadu. Desať vozidiel je modelová konfigurácia prípadu. Zároveň § 3 ods. 2 návrhu vyhlášky LP/2026/500 navrhuje najviac desať súčasne monitorovaných vozidiel v režime plnej automatizácie. Zatiaľ nejde o účinný limit. Ide o cestné vozidlá, nie o malé chodníkové roboty.
Čo v tejto chvíli robí človek a čo robí ADS?
Odpoveď si môžete iba premyslieť. Poznámky sa nikam neodosielajú a stránka ich neukladá. Pred zatvorením si ich skopírujte.
Ukázať zmenu úlohy
2. Jedno vozidlo vedie človek
Vozidlo č. 7 bezpečne zastane pred cestnými prácami. Bezprostredné ohrozenie nehrozí. Pracovníčka prevezme jeho vedenie na diaľku a začne obchádzať prekážku. Podľa obrazu z kamier priebežne ovláda smer, zrýchľovanie a brzdenie. Počas manévru vedie vozidlo ona, ADS jazdu nevykonáva.
Čím sa jej činnosť líši od pôvodného dohľadu? Kedy sa jej úloha zmenila?
Ukázať novú okolnosť
3. Ozve sa ďalšie vozidlo
Počas manévru príde upozornenie z vozidla č. 3. Všetkých zvyšných deväť vozidiel zostalo pridelených tej istej pracovníčke. Nikto ďalší dohľad nad nimi neprevzal. Ich obrazy sú naďalej viditeľné na vedľajšom monitore.
- Smie počas vedenia vozidla na diaľku súčasne dohliadať na ostatné?
- Navrhnite postup, ktorý zabezpečí dohľad nad ostatnými vozidlami. Kto ho prevezme a ako sa prevzatie overí?
- Čo ak ďalší operátor nemá voľnú kapacitu?
Porovnať s rozborom
Od rozlíšenia úloh k fungujúcemu postupu
Rozhoduje vykonávaná činnosť
V prvej fáze pracovníčka vykonáva dohľad. V druhej sama vedie vozidlo na diaľku, preto na ňu uplatňujeme pravidlo pre prevzatie vedenia. Rozhodujúce sú opísané úkony, nie názov pracovného miesta ani prítomnosť volantu. Samotné zobrazenie upozornenia alebo potvrdenie povelu ešte takýto záver nepreukazuje.
Prečo nestačia ďalšie monitory
V zadaní dohľad nikto neprevzal. Deväť obrazov na monitore túto organizačnú medzeru neodstraňuje. Riešenie musí určiť konkrétneho dostupného človeka, jeho kapacitu a okamih, od ktorého vozidlá preberá.
Jeden možný postup pre tento prípad
Nasleduje návrh organizačných a technických opatrení. Konkrétne potvrdenia a nastavenia softvéru sú naším návrhom, nie doslovnými požiadavkami novely.
Overiť podmienky prevzatia
Vozidlo č. 7 v tomto prípade bezpečne stojí. Pred plánovaným manévrom overiť možnosť vedenia na diaľku a zabezpečenie dohľadu nad ostatnými vozidlami.
Odovzdať dohľad a potvrdiť prevzatie
Ďalší oprávnený operátor overí svoju kapacitu a výslovne prevezme určené vozidlá. V systéme sa zobrazí, ktoré vozidlá má na starosti. Samotné odoslanie žiadosti nestačí.
Oddeliť vedenie jedného vozidla
Pracovníčka vedie vozidlo č. 7. Rozhranie jasne označí tento režim a nepridelí jej súčasne dohľad nad ďalšími vozidlami. Záznam umožní overiť, kto a kedy prevzal každú úlohu.
Overiť návrat k dohľadu
Po manévri overiť skutočné obnovenie jazdy ADS a až potom znovu prideliť dohľad podľa dostupnej kapacity. Pustenie volantu samo osebe takýto prechod nepotvrdzuje.
Ako overiť, že návrh funguje
Pri skúške vyvolať dve súbežné požiadavky, nedostupnosť náhradného operátora a nepotvrdené odovzdanie. Overiť, kto má vozidlá na starosti, či rozhranie správne zobrazuje režim a či záznam zodpovedá skutočnému priebehu.
Čo si odniesť: zmena činnosti jedného človeka môže vyžadovať zmenu organizácie dohľadu nad celou flotilou.
Záverečná reflexia
Stačí mať človeka v riadiacom centre, alebo musíme vedieť, čo práve robí a ktoré vozidlá má na starosti? Ktorý krok vášho návrhu to zabezpečuje?